Pitkästä aikaa vähän rc-fiiliksiä. Löydettiin ihan kilometrin päästä kämpiltä tasainen hiekkakenttä, ihanteellinen pieniin pyörityksiin. Siellä täällä on tupsuja ilmeisesti pesiskentän merkkaukseen, mahtavat slalom-ominaisuudet. Käytiin sitten ajelemassa vaihteeksi kameran kanssa ja huomattiin syy-seuraussuhde: Kamera esillä jotain särkyy ja aivan varmasti.
Tällä kertaa meni takatukivarsi viiden minuutin ajon jälkeen. Vedin yhteen jääpattiin ja auto ottikin 180 asteen pompun päätyen "katolleen". Kuului ilkeä naps, kuin olisi risun katkaissut ja tukivarsi poikki. Tämä tapahtui samalla hetkellä kun kaveri laittoi kameraan virrat.
No ei siinä mitään, korjasimme tukivarren macgyver-patentilla käyttäen hyväksi nippusidettä. Toisen iskarin offsetti muuttui "lievästi" mutta ei tuntunut menoa haittaavan. Ajettiin ainakin kaksi tankkia eikä muuta hajonnut, tosin kytkin tahtoi luistaa ja luistokytkimestä laukesi pinta.
No rakentelin sitten autoa, ja kaveri leikkasi kahden millin alumiinipellistä uuden tukivarren taakse. Nyt kestää. Samalla huolsin etuiskarit ja vaihdoin kytkimeen uuden neulalaakerin. Taitaa olla turha homma kun adapteriholkki on jo kulunut ihan uraiseksi mutta onpahan edes vähän parempi. Koitin myös auttaako alavääntöihin jos poraa putken ulostuloa millin isommaksi.
Ja auttoihan se. Käytiin uudestaan ajelemassa, ilman kameraa tottakai joten kaikki pysyi ehjänä. Alavääntöjä tuli reippaasti enemmän kun putkea avarsi, joskin yläkierrokset tietysti kärsivät. Nyt autoa on kuitenkin hauskempi viedä kun se jaksaa sutia pienilläkin kierroksilla. Kytkin vain tahtoo luistaa joten tehoa hukkuu vielä siihen.
Ja nyt on koottuja kuvia Picasan albumissa.
