Fiksailin ruuvilukitteella servon ja käytiin kaverin kanssa urheilukentällä ja sen lähimaastossa ajelemassa. Nyt kun sai kunnolla tilaa ympärille niin tajusi kuinka kovaa tuo oikeasti kulkee. 400m kenttä kierrettiin reilusti alle minuutin. Hiekalla oli juuri sopiva pito renkaillekin, sai hienoja hiekkadonitseja aikaan. Pari hienoa tilannettakin syntyi, yhdessä vaiheessa ajoin auton aika kaukaa vierelleni ja ihan viime metreillä vedin jarrulla linkkuun niin pyörä irtosi, (reps) pyöri johonkin 10 metrin päähän, auto kynti vetoakseli edellä maata pari metriä ja sammui. Hyvät naurut irtosi, oispa saanut videolla. Pakista sitten uusi mutteri tilalle ja pyörä kiinni (eipä muuten käynyt Jyskän varastomyymälästä ostetut 6mm nylocit, yllättäen olikin 5mm akseli.)
Sammumista tapahtui harmittavan usein muutenkin. En tiedä olisiko säädöissä (käykö muka liian laihalla -> kuumenee?) vai pyöriikö neula itsekseen eri säätöön. Joka tapauksessa sillon kun kone kävi nätisti niin autokin kulki nätisti. Pari kertaa nurtsilla ajaessa kävi hieno kämmi kun vedin liikaa linkkuun jarrulla ja rengas tökkäsi johonkin niin ympärihän se meni. Maastossa tätä tapahtui hyvinkin usein, varsinkin jos ajoi johonkin pomppuun vähän liian kovaa tai väärässä kulmassa. Parin tunnin jälkeen huomasin että servo saverin ruuvit oli taas löysällä ja osa niistä oli tippunut johonkin. Jotenkin kummaa kun muistaakseni kuitenkin laitoin ne lukitteella kiinni.
Tällä kertaa auto tuli ehjänä kotio, joskin vähän likaisena, pestessäni sitä muisti kyllä ajaneensa. Kaverikin innostui harrastuksesta ja rupesi ehtimään huuto.netistä autoa itselleen.
EDIT: Ja unohdinpa taas ottaa kameraa mukaan
